- Автодиски, крепеж
- Автомасла и спецжидкости
- Автомобильные запчасти
- Автомобильные фильтры
- Автохимия
- ABRO - Автохимия
- AG - Реметаллизанты
- ASTROHIM - Автохимия
- AVS - Автохимия
- AWM - Автохимия
- BiBiCare - Автохимия
- CARAMBA - Автохимия
- CARPLAN - Автохимия
- ELTRANS - Автохимия
- ER - Присадки
- FELIX - Автохимия
- FENOM - Автохимия
- FILL Inn - Автохимия
- GRASS - Автохимия
- HI GEAR - автохимия
- KANGAROO - Автохимия
- KERRY - Автохимия
- LIQUI MOLY - Автохимия
- LUBRIFILM - Автохимия
- MANNOL - автохимия
- MARLY
- MOLECULES - Автохимия
- PERMATEX - Автохимия
- PLAK - автохимия
- PM Xeramic - Автохимия
- RUNWAY - Автохимия
- Sintec - Автохимия
- ST - Автохимия
- TOPIX - Автохимия
- TOTACHI - автохимия
- WD-40 - Универсальная смазка
- WURTH - Автохимия
- WYNNS - Автохимия
- ВМПАвто - Автохимия
- Герметики
- ЛАВР - автохимия
- Оригинальная автохимия
- ПроТерра - автохимия
- Прочее
- Рубикон - автохимия
- Смазки отечественного производства
- СУПРОТЕК - автохимия
- Автопринадлежности и аксессуары
- Автошины
- Автосервисное оборудование
- Аккумуляторы
- Распродажа
- Фильтры для промышленного оборудования
- Бытовая химия, принадлежности для дома
- Косметика, уход за телом
- Дезинфицирующие средства
- Аксессуары для мобильных устройств
Триботехническая смазка «Универсал-М» Супротек 121892
Описание:
Триботехническая консистентная смазка «Универсал-М» предназначена для увеличения ресурса и восстановления от износа подшипников качения, зубчатых передач, ШРУС и других узлов, использующих пластичную смазку. Объем: 200 мл.
Сообщить о поступлении товара Артикул: 121892
Нет в наличии
Эффекты от применения: Триботехническая смазка содержит активный компонент, создающий условия, при которых на поверхностях трения в узлах формируется металлический защитный слой с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, формирует микрорельеф, который лучше удерживает смазку. Это обеспечивает следующие эффекты: Увеличение ресурса — защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных узлов трения, которые чаще всего определяют ресурс агрегата в целом. Защита при повышенных нагрузках – за счет своих структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках. Уменьшение вибрации и шумов – восстановление поверхностей трения шариков и дорожек качения, созданный более плотный слой смазки снижают вибрацию и шум при работе узла. Снижение потерь энергии – восстановление износа нормализует работу узла, что приводит к уменьшению потерь мощности, снижает интенсивность нагрева.